Aujourd'hui, l'éclairage public s'allume chaque nuit noire à temps, ce qui constitue un progrès technologique. Voulez-vous savoir comment l'éclairage a évolué ? Ou vous êtes-vous déjà demandé comment les gens s'éclairaient dans l'obscurité il y a cent ans ? Le manque de lumière naturelle la nuit dans les environnements urbains a toujours été un problème. Les nuits sombres peuvent rendre les déplacements difficiles. En l'absence d'éclairage public, les gens étaient plus susceptibles d'être attaqués ou volés la nuit. Nous allons maintenant examiner l'évolution historique de l'éclairage public.
Les premières formes d'éclairage public utilisaient des huiles végétales ou des bougies pour éclairer. Dans la Rome antique, les riches citoyens utilisaient des lampes à huile végétale pour s'éclairer. Les Chinois allumaient des bougies pour s'éclairer. Mais ce qui est également difficile à croire, c'est que la première version connue d'un lampadaire est apparue vers 140 avant J.-C. ! Les Grecs et les Romains éclairaient les chemins et les routes à l'extérieur de leurs maisons afin de dissuader les voleurs et d'améliorer la visibilité et la sécurité. Les habitants les plus riches engageaient des esclaves lanternes pour veiller à ce que les réverbères restent allumés et propres toute la nuit. Toutefois, il ne s'agissait que d'un éclairage privé et non d'un éclairage public jusqu'en 1417, lorsque le maire de Londres ordonna à tous les ménages d'accrocher leurs lanternes à l'extérieur après la tombée de la nuit en hiver. Il s'agit du premier éclairage public organisé.
Les années 80
Le grand inventeur Benjamin Franklin a été le premier à introduire l'éclairage public dans les rues des États-Unis. Franklin réalise plusieurs expériences sur l'électricité et invente le paratonnerre. Il proposa ensuite d'enfermer les bougies à l'huile de pion dans du verre, avec un long entonnoir pour la fumée et une fente en dessous pour permettre à l'air d'entrer. De cette manière, la bougie serait allumée à l'intérieur du récipient en verre et il serait difficile de l'éteindre, même avec le vent. Il s'agit du premier prototype de l'éclairage urbain - la lampe à huile et à cire. Comme Franklin était le maître de poste de Philadelphie, de nombreuses personnes considèrent Philadelphie comme le berceau de l'éclairage public aux États-Unis. De nombreux endroits ont encore choisi d'utiliser des lampes à huile et à cire jusqu'au dix-neuvième siècle, lorsque le gaz méthane a été utilisé pour l'éclairage public aux États-Unis.
L'éclairage public au XIXe siècle
Au XIXe siècle, le gaz méthane était disponible et son utilisation pour l'éclairage s'est accrue. En 1802, l'inventeur écossais William Murdoch invente la lampe à gaz, qui éclaire l'extérieur de la fonderie de SoHo. En 1807, la première rue au gaz est inaugurée à Londres. En 1816, Baltimore est la première ville des États-Unis à installer des réverbères à gaz. Paris suit en 1820. À cette époque, le gaz est acheminé par des tuyaux jusqu'à des lampes à gaz placées sur des poteaux électriques. Chaque nuit, une équipe spéciale allumait les lanternes et, chaque matin, éteignait les lumières. Cette pratique a perduré jusqu'à l'invention de l'allumage des lampes en libérant le gaz qu'elles contiennent.
Ce n'est que lorsque Thomas Edison a créé un vide pur dans l'ampoule qu'il a changé l'avenir de l'éclairage public pour le monde entier. La lampe à incandescence à filament de carbone d'Edison a été introduite en 1879 et a donné une impulsion au développement de l'éclairage public. Cela a donné une impulsion majeure au développement ultérieur de l'éclairage public. La première ville des États-Unis à faire une démonstration réussie de l'éclairage public électrique a été Cleveland, Ohio, avec 12 lampes électriques autour du réseau routier de la place publique, le 29 avril 1879.
Dès les années 1880, l'Indiana est la première ville des États-Unis à se doter d'un éclairage public électrique. C'est ainsi que l'éclairage public a débuté, avec l'installation de lampes à arc, également connues sous le nom de bougies Yablochkov, à Paris en 1878. Trois ans plus tard, 4 000 de ces lampes publiques électriques étaient en service, remplaçant efficacement les lampes à gaz montées sur les poteaux électriques. L'inconvénient des lampes à arc est qu'elles émettent une lumière forte et aveuglante et qu'elles ne durent pas longtemps. Avec le temps, elles ont donc été remplacées par des lampes à incandescence moins chères, plus lumineuses et plus durables. Mais aujourd'hui encore, les lampes à arc restent utiles sur certains sites industriels.
Vingtième siècle
Au début du XXe siècle, les lampes à gaz ou à méthane d'origine étaient connues pour provoquer des incendies. Les fabricants de lampadaires ont donc cherché un moyen plus sûr et plus efficace d'éclairer les rues. Ce n'est que dans les années 1930 et 1940 que les lampes fluorescentes et à incandescence sont devenues populaires. C'est à cette époque que les déplacements motorisés ont commencé à se développer. En 1930, les lampes à vapeur de sodium basse pression sont devenues populaires, et ces éclairages publics étaient constitués d'une gaine extérieure amovible et d'une couche de vide pour l'isolation. Cela permettait de maintenir le sodium sous forme de vapeur à des températures élevées. Au début du 20e siècle, les rues éclairées étaient appelées routes blanches. Ce n'est qu'en 1962 que les premières diodes électroluminescentes (DEL) à spectre visible ont été mises au point et, en 1965, les lampes à vapeur de sodium haute pression (HID) ont apporté une couleur et une efficacité supérieures à celles de leurs homologues à basse pression. À cette époque, l'éclairage public prenait déjà forme.
L'éclairage public au XXIe siècle
L'invention de l'éclairage public à LED au XXIe siècle peut être considérée comme un pas de géant pour l'éclairage public à LED. À partir de ce moment, l'éclairage public à LED est devenu monnaie courante et la technologie d'économie d'énergie à LED a prospéré. La mise en œuvre de l'éclairage public à LED offre également un meilleur contrôle et une plus grande polyvalence. Les lampadaires à DEL sont peu coûteux et nécessitent peu d'entretien. Ils permettent également aux clients de spécifier la température de couleur, la puissance, etc. pour s'adapter à n'importe quelle application. Auparavant, les lampadaires à LED étaient coûteux, alors que l'on parle de plus en plus d'énergie verte et de réduction de l'empreinte carbone. De nombreuses villes ont adopté l'éclairage LED comme moyen d'économiser de l'argent tout en contribuant à la protection de l'environnement. L'éclairage public à LED se développe donc rapidement et est largement utilisé. Des études récentes menées à Los Angeles ont montré que le taux de criminalité avait diminué après l'installation d'un éclairage public à LED. La zone éclairée est plus large que celle où l'on marche sous des lampadaires traditionnels. Les gens se sentent donc plus en sécurité lorsqu'ils rentrent chez eux tard le soir.
Conclusion
C'est ainsi que l'éclairage public a évolué au cours des trois cents dernières années. Aujourd'hui, les éclairages intelligents redeviennent populaires. Les éclairages intelligents sont ceux qui détectent les piétons et les véhicules après la tombée de la nuit et qui s'allument et s'éteignent automatiquement. Ces éclairages intelligents sont encore plus économes en énergie que les éclairages de rue à LED. Avec le développement de la technologie de nos jours, je pense que les lumières intelligentes deviendront de plus en plus populaires, et ce de plus en plus rapidement. C'est en effet un signe du progrès continu de l'humanité.
L'éclairage public sera également une préoccupation constante à l'avenir. Ce n'est pas seulement parce que l'ancien éclairage public est obsolète parce qu'il consomme beaucoup d'énergie, mais aussi parce qu'il n'est pas intelligent et qu'il provoque une pollution blanche dans de nombreux endroits. C'est aussi parce qu'il n'est pas intelligent et qu'il provoque une pollution blanche dans de nombreux endroits. De nombreux types d'éclairage public peuvent également présenter des problèmes.
