Secara definisi, lampu jalan adalah sumber cahaya yang biasanya berada di tepi jalan yang merupakan sumber penerangan utama bagi pejalan kaki dan pengguna jalan lainnya.
Lampu gantung di tiang lampu jalan.
Ide penerangan jalan sudah ada sejak peradaban Yunani dan Romawi yang memiliki lentera minyak yang tersebar di seluruh istana dan jalanan. Satu-satunya tujuan dari lampu-lampu ini adalah untuk memberikan rasa aman bagi penduduk asli sekaligus menjauhkan para perampok.
Asal usul lampu jalan
Abad ke-16
Pada akhir dari 16th abad ke-19, konsep penerangan umum telah mengalami banyak reformasi dari lampu minyak ke lilin dan akhirnya ke lentera kaca yang membuat kualitas cahaya menjadi lebih baik. Hasilnya, Paris-Prancis menjadi salah satu kota pertama di dunia yang meresmikan penerangan jalan umum di seluruh kota.
Lampu jalan led merupakan aspek penting dari keselamatan jalan bagi pejalan kaki dan pengemudi, terutama pada jam-jam yang lebih gelap di siang hari. Lampu jalan menerangi area di sekitar jalan untuk membantu pejalan kaki merasa aman dari serangan mendadak dan juga membantu pengemudi dengan cepat mengenali lingkungan sekitar untuk menghindari kecelakaan.
Bagi pengemudi, lampu depan mobil mungkin tidak cukup, terutama di jalan yang lebih sibuk - lampu jalan menambahkan lapisan keamanan ekstra di jalan.
Namun, pada prinsipnya, lampu jalan harus bekerja sama dengan semua perlengkapan jalan lainnya tanpa menyebabkan tumpang tindih atau kekeliruan.
Sebagai contoh, silau dari lampu jalan tidak boleh terlalu menyilaukan, karena hal ini dapat mengganggu pengemudi ketika menavigasi dari bagian jalan yang terang ke bagian jalan yang lebih gelap.
Lampu jalan led juga harus berada dalam kisaran ketinggian yang wajar, dan cahaya harus dipancarkan pada sudut datar yang mengurangi dampak silau dan polusi cahaya.
Meskipun lampu jalan memiliki banyak manfaat, salah satu tantangan yang tidak dapat dihindari adalah polusi cahaya. Akibatnya, para pencinta astronomi harus merindukan langit yang jernih dan penuh dengan bintang.
Penempatan lampu jalan
Menurut peraturan keselamatan jalan yang berlaku di banyak negara, lampu jalan dapat diatur dalam tiga cara utama.
Pencahayaan silang
Dalam pengaturan ini, lampu jalan ditempatkan secara merata dengan interval bergantian di kedua sisi jalan.
Pengaturan ini efektif pada jalan raya yang luas, dengan lebar lebih dari 20 meter, karena menciptakan suasana sekitar namun disinari secara merata tanpa menimbulkan efek silau.
Pengaturan ini juga ideal untuk jalan pedesaan dan jalan bergelombang, karena pencahayaan yang merata memudahkan navigasi pengemudi.
Pencahayaan garis tengah
Jalan dengan lebar antara 10 hingga 15 meter dapat memperoleh manfaat yang signifikan dari pengaturan ini.
Karena jalan ini sempit, lampu jalan dapat ditempatkan di pembatas jalan jika jalan raya memiliki jalur terpisah. Perlengkapan akan diatur sedemikian rupa sehingga lampu terhuyung-huyung atau simetris di kedua sisi tiang.
Namun demikian, penyiapan ini bisa menjadi rumit. Jika sudut kemiringannya sedikit saja melenceng, maka seluruh penyiapan akan menjadi bahaya.
Orientasi lampu jalan harus mempertimbangkan efisiensi energi yang diperlukan untuk memberikan penerangan optimal tanpa menimbulkan silau.
Pencahayaan sepihak
Jalan yang sangat sempit dan jalan satu arah dapat memanfaatkan opsi ini. Lampu jalan dipasang dengan tinggi yang sama dengan lebar jalan dan kemudian dipasang dengan interval yang sama di sepanjang satu sisi jalan.
Berapa ketinggian berbagai jenis lampu jalan?
Lampu jalan LED
Lampu jalan LED terutama menggunakan dioda pemancar cahaya (LED) sebagai teknologi sumber cahaya utama. Dalam praktiknya, gugus lampu LED dirakit dengan panel LED dan unit pendingin untuk membentuk satu perlengkapan pencahayaan yang lengkap.
Tingkat konsumsi dan outputnya menentukan masa pakai lampu LED dibandingkan dengan spesifikasi desain awalnya. Biasanya, jika output cahaya lampu LED berkurang melebihi 30% dari nilai output awalnya, maka lampu tersebut dianggap telah mencapai akhir masa pakainya.
Lampu jalan LED lebih unggul dibandingkan teknologi lain seperti natrium bertekanan tinggi dan metal halida berdasarkan desain.
Hal ini karena sebagian besar lampu jalan LED dapat menghasilkan lebih banyak energi luminesen dengan konsumsi daya yang lebih rendah daripada perlengkapan lainnya.
Ada dua manfaat penting untuk menggunakan lampu LED, yaitu;
- Umur yang panjang dan dapat diprediksi. Lampu LED biasanya tidak kehabisan daya - lampu ini perlahan-lahan memburuk hingga mencapai titik di mana lampu harus diganti.
- Indeks rendering warna yang akurat. Lampu LED dapat secara akurat mereproduksi warna warna objek dibandingkan dengan sumber cahaya yang ideal. Kemampuan ini membantu pengemudi dan penumpang menjadi lebih aman karena mereka dapat dengan cepat membedakan berbagai hal.
Biaya awal untuk membeli lampu jalan LED sangat tinggi. Namun, mereka adalah yang paling hemat biaya dan imbalan tertinggi untuk uang dalam skema besar. lampu jalan LED dipasang agar tingginya setara dengan lebar jalan. Oleh karena itu, tiang jalan dapat berjarak dengan rasio 3-4 kali tinggi tiang lampu jalan.
Hal ini karena lampu LED memiliki efisiensi energi cahaya yang sangat tinggi sehingga tidak perlu dikelompokkan secara berdekatan.
Lampu jalan tenaga surya
Lampu jalan tenaga surya adalah pilihan pencahayaan yang paling ramah lingkungan terkait energi terbarukan. Lampu jalan memiliki panel surya yang dipasang atau dipasang pada tiang lampu jalan untuk mengisi ulang tenaga surya.
Sebagian besar panel surya dapat menyala dan mati secara rutin dengan merasakan perubahan cahaya luar ruangan menggunakan tegangan panel surya.
Selain itu, panel surya juga bervariasi dalam hal watt dan kapasitas baterai. Dengan demikian, sementara beberapa lampu jalan tenaga surya memiliki kemampuan untuk menerangi jalan sepanjang malam, yang lain mungkin hanya memiliki kapasitas untuk menyala hanya selama jam-jam malam yang paling kritis.
Selain panel surya yang terpasang, energi dikonversi dari gesekan orang yang berjalan di atas ubin kinetik yang dipasang di bawah tanah pada beberapa perlengkapan. Energi tambahan ini merupakan cara yang sangat baik untuk menambah cadangan baterai di area yang tidak menerima sinar matahari siang hari yang cukup.
Tiang lampu jalan tenaga surya harus kokoh dan mendukung beban ekstra dari panel surya yang terpasang terhadap cuaca yang buruk. Tiang lampu jalan tenaga surya biasanya memiliki tinggi antara 6 hingga 12 meter, tergantung pada lebar jalan dan desain penempatan di sepanjang jalan.
Lampu natrium bertekanan tinggi
Lampu natrium bertekanan tinggi adalah salah satu teknologi yang paling hemat biaya dan hemat energi dalam teknologi pencahayaan jalan.
Karena kontaminasi cahaya yang terjadi pada sebagian besar teknologi lampu jalan, lampu sodium bertekanan dapat digunakan sebagai pilihan yang lebih aman namun lebih hemat energi di tempat yang dekat dengan observatorium dan teleskop astronomi.
Lampu sodium bertekanan tinggi terbuat dari logam dan gas di dalam tabung kaca untuk menghasilkan cahaya sekitar yang hangat yang disukai untuk penerangan jalan. Saat pertama kali dinyalakan, lampu HPS memancarkan cahaya merah muda lembut yang meningkat menjadi oranye hangat saat lampu memanas. Lampu HPS menghasilkan cahaya yang cukup untuk menerangi area seluas 4,5 meter. Cakupan ini dapat ditingkatkan dengan memasang lampu pada tiang setinggi 5-7 meter.
Lampu Halida Logam
Lampu halida logam memancarkan cahaya dari busur listrik melalui campuran gas dan halida logam. Tabung kaca mengandung berbagai bromin, yodium, dan senyawa lain yang meningkatkan efisiensi cahaya dan skala rendering warna dibandingkan dengan model lampu uap merkuri yang terdahulu.
Lampu halida logam dapat digunakan dalam berbagai pengaturan seperti lampu depan mobil, pencahayaan dalam dan luar ruangan, lampu sorot, dan lampu jalan. Lampu ini memerlukan perlengkapan yang tepat untuk menghasilkan ballast listrik yang sangat baik.
Apabila dinyalakan, lampu halida logam memerlukan waktu jeda antara 1 hingga 10 menit untuk pemanasan, tergantung pada cuaca. Akibatnya, lampu mungkin memerlukan waktu lebih lama pada musim dingin atau hujan. Masa pakai lampu ini biasanya antara 15.000 hingga 20.000 jam.
Lampu halida logam memiliki efisiensi cahaya yang tinggi sekaligus hemat biaya dibandingkan dengan teknologi lain seperti lampu neon. Ketinggian lampu halida logam biasanya berkisar antara 5-8 meter karena lampu ini memerlukan jarak yang dekat untuk pencahayaan yang merata.
Bola lampu pijar
Lampu pijar menghasilkan cahaya dengan memanaskan filamen kawat sampai berpendar untuk menghasilkan cahaya. Karena teknologi ini, lampu pijar tidak lagi sepopuler di era 19th abad.
Lampu pertama memiliki biaya produksi yang signifikan, karena 90% dari energi yang dihasilkan oleh bohlam dalam bentuk energi panas. Lampu ini juga memiliki masalah lain seperti filamen yang terbakar, bohlam yang menggelap, dan masih banyak lagi.
Perbaikan seperti penggunaan gas inert untuk mencegah oksidasi, filamen tungsten-pengganti filamen asli yang lebih tahan lama, dan penggunaan lampu halogen untuk mencegah bohlam menjadi gelap, sudah banyak dilakukan.
Lampu busur pijar adalah prototipe yang disempurnakan dari lampu pijar asli, karena lampu ini menghantam busur pada elektroda manik-manik bulat untuk menghasilkan energi cahaya.
Lampu ini memiliki biaya pengoperasian yang lebih sedikit dan perlindungan yang lebih baik terhadap oksidasi. Lampu busur pijar modern biasanya setinggi lampu taman dengan ketinggian 6 meter atau kurang dan berfungsi sebagai lampu trotoar untuk pejalan kaki.
Lampu pijar rentan terhadap perubahan voltase. Namun demikian, perubahan kecil serendah 5% berpotensi melipatgandakan masa pakai bola lampu pijar. Oleh karena itu, masih memungkinkan untuk membeli bola lampu pijar di banyak negara, meskipun lampu ini sudah mulai ditinggalkan.
Apa efek ketinggian lampu jalan pada sudut cahaya?
Ketinggian lampu jalan secara langsung berkorelasi dengan kisaran penerangan di tanah. Hal ini berasal dari teorema Pythagoras. Itu berarti ketinggian lampu jalan harus mempertimbangkan sudut kemiringan cahaya yang dapat didistribusikan ke area sekitarnya.
Tiang lampu jalan memiliki ketinggian umum berkisar antara 5-15 meter tergantung pada jalan. Sebagai contoh, pada jalan kecil komersial biasanya tiang lampu jalan berada pada ketinggian rata-rata 5-8 meter, sedangkan pada jalan dengan lalu lintas yang padat seperti jalan tol, ketinggiannya dapat dengan cepat mencapai 15 meter.
Namun demikian, ini bukan sekadar masalah satu ukuran yang cocok untuk semua perkiraan. Ketika membahas ketinggian lampu jalan yang dapat diterima, ada banyak faktor yang berperan, misalnya;
Lebar jalan
Pada jalan yang lebar, lampu jalan didirikan dengan tinggi yang sama dengan lebar jalan (W=H). Dalam hal ini, jika lebar jalan adalah 10 meter, maka tinggi tiang lampu harus 10 meter. Dan lampu jalan ditempatkan dalam bentuk "zig-zag" di kedua sisi jalan. Jarak antara setiap tiang lampu dengan tiang lampu berikutnya adalah sama. Semakin tinggi lampu jalan, semakin besar permukaan yang disinari di bawahnya.
Lampu jalan yang sangat tinggi disebut sebagai lampu tiang tinggi dan lebih disukai di jalan yang sibuk karena;
- Lampu ini menyinari permukaan yang lebih luas di jalan.
- Lampu ini menyebabkan ketidaknyamanan minimal dan silau yang menyilaukan bagi para pengemudi di jalan. Jika lampu berada pada ketinggian yang sangat tinggi dibandingkan dengan mobil di jalan. Sumber cahaya berada di luar jangkauan garis mata pengemudi. Dengan demikian, pengemudi memiliki penerangan yang cukup untuk menerangi jalan tanpa mengalami ketidaknyamanan.
- Mereka memiliki biaya yang minimal karena lebih sedikit lampu jalan yang diperlukan untuk jarak yang lebih jauh.
Jarak yang sama antara tiang lampu jalan
Setelah mempertimbangkan lebar jalan. Tanpa mempengaruhi efek kecerahan dari interval pemasangan. Menentukan berapa banyak ruang yang harus disisakan di antara dua tiang yang berdekatan, juga sangat penting.
Tujuannya adalah untuk memberikan penerangan yang cukup di jalan yang tidak terlalu terang, terlalu terang, atau terlalu redup sehingga tidak memungkinkan untuk melakukan navigasi. Di jalan kota yang sibuk, jarak antara dua tiang jalan berkisar antara 20 hingga 50 meter.
Jarak ini dapat diperpendek di sekitar pertigaan, persimpangan jalan, dan titik penyeberangan pejalan kaki.
Ketinggian mobil di jalan raya
Beberapa jalan kecil hanya dapat dilalui oleh mobil kecil, sementara jalan lain, misalnya jalan raya dan jalan pabrik, biasanya dilalui oleh kendaraan berat seperti truk dan trailer. Jalan-jalan tersebut harus memiliki lampu jalan dengan ketinggian yang lebih tinggi untuk menghindari tabrakan.
Kekuatan lampu jalan
Lampu jalan yang berbeda memiliki output energi cahaya yang berbeda, tergantung pada standar kualitas dan teknologi produsen. Beberapa output daya yang umum adalah 30W, 60W, 120W, dan 150W.
Jika daya output lampu jalan menyebabkannya terlalu terang. Maka sudut kemiringan harus dipertimbangkan dan diubah secara hati-hati. Lampu jalan harus diputar pada sudut tertentu untuk mencakup lebih banyak area di tanah tanpa secara langsung mengenai mata pengemudi saat mengemudi.
Hal ini juga menyiratkan bahwa ketinggian tiang lampu jalan harus lebih tinggi dari 8 meter untuk menghindari garis pandang langsung pengemudi.
Lalu lintas di jalan raya
Area dengan lalu lintas yang padat biasanya memiliki titik penyeberangan pejalan kaki yang telah ditentukan atau tidak ada tempat penyeberangan pejalan kaki sama sekali. Hukum yang diberlakukan di jalan tertentu menentukan batas kecepatan pengemudi di jalan tersebut. Tergantung pada ketinggian lampu jalan, sebaiknya menjaga sudut kemiringan yang disarankan antara 15 hingga 30 derajat. Kisaran sudut ini memungkinkan pencahayaan yang optimal sekaligus mengurangi kemungkinan silau yang tidak nyaman pada pengemudi.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan saat memasang lampu jalan
Lingkungan tempat pemasangannya
Cuaca dan iklim berbeda di berbagai benua dan negara. Di daerah yang berangin, lampu jalan harus dipasang agar kokoh dan tahan terhadap cuaca.
Tiang-tiang harus dicat dengan lapisan khusus untuk menghindari korosi air asin di daerah pantai. Hal ini juga berlaku untuk tempat badai.
Lampu di tempat penyeberangan pejalan kaki
Titik penyeberangan pejalan kaki adalah magnet untuk kecelakaan, dan oleh karena itu, perhatian ekstra harus diberikan pada lampu jalan. Contohnya, Anda tidak boleh menyebarkan lampu terlalu jauh untuk menjaga perhatian pengemudi.
Tergantung pada orientasi mengemudi di suatu negara, misalnya, jika pengemudi mengemudi di sisi kiri. Lampu jalan harus menerangi sisi jalan yang berlawanan (kiri) untuk menarik perhatian ke jalan dari sudut yang lebih luas.
Biaya pemeliharaan
Pencahayaan jalan membuat lubang yang dalam pada anggaran pemeliharaan setiap kota. Karena alasan inilah, perhatian ekstra harus diberikan untuk memilih solusi pencahayaan yang paling hemat biaya dengan biaya operasional yang lebih sedikit.
Dunia sedang beralih dari teknologi lama seperti bola lampu pijar dan menganjurkan lampu tenaga surya dan lampu LED yang lebih ramah lingkungan. Hal ini karena opsi ini menciptakan nilai uang.
Kesimpulannya, lampu jalan merupakan bagian integral dari keselamatan jalan dan harus ditangani dengan sangat serius.
Persyaratan penempatan dan skema desain yang berbeda harus dipraktikkan karena jika salah dalam pemasangannya; lampu jalan dapat menjadi bahaya dan bukannya persyaratan keselamatan jalan.
Para profesional berlisensi harus memasang lampu jalan setelah mempertimbangkan semua variabel yang berperan penting dalam penempatan lampu jalan.
