Введение:
На протяжении веков концепция уличного освещения оставалась жизненно важным аспектом городской жизни. Как одна из тех вещей, которые невозможно не заметить, уличные фонари играют важную роль в обеспечении общественной безопасности и благоустройстве окружающей среды. В современном мире легко упустить из виду огромное значение уличных фонарей. В конце концов, поскольку они встречаются почти на каждом пути, их существование - обычное дело, и они являются инновациями, которые должны существовать. Тем не менее, вы никогда не задумывались об истории этих фонарей? Кто изобрел уличные фонари? И когда именно были изобретены уличные фонари? В этой статье мы расскажем об истории уличного освещения.
Когда были изобретены уличные фонари?
Ранние начинания: Освещение пути
Идея освещения темных улиц и общественных мест возникла еще в древних цивилизациях (Китай, Греция и Рим). Доступными формами освещения были естественные источники света, такие как луна. Ранние общества также полагались на огонь, чтобы осветить свой путь, используя свечи и масляные лампы, чтобы ориентироваться в темноте.
Первой цивилизацией, которая, возможно, использовала стационарное освещение, был Древний Китай в 500 году до н. э. Жители Пекина использовали полые бамбуковые трубы и естественные газоотводы для создания уличных фонарей.
В Древнем Риме мастера изготавливали масляные лампы из глины и вставляли в них фитиль из хлопка или льна. Этот фитиль контролировал движение масла к пламени и способствовал освещению лампы. В эту эпоху богатые люди Древнего Рима использовали масляные лампы для освещения своих вилл. У них были рабы, называемые lanternarii, которые отвечали за зажигание, проверку и гашение пламени. Эти примитивные лампы освещали темные римские улицы и являются самыми ранними изобретениями уличного освещения в исторических записях. Их основное назначение заключалось в обеспечении безопасности, поскольку они защищали людей от спотыкания в темноте и отпугивали грабителей.
Со временем в городах Средневековья для освещения улиц стали использовать факелы и фонари. Жители вымачивали сухие дрова в масле, чтобы зажечь факелы. А из стекла или металла создавали фонари, в которых размещали масляные лампы и освещали окрестности.
Общественное уличное освещение: Лондонский указ 1417 года
До наступления эры электричества в истории уличного освещения был новаторский момент.
В 1417 году в Лондонском Сити тогдашний мэр, сэр Генри Бартон, издал указ, согласно которому жители должны были выставлять горящие масляные фонари у своих домов после захода солнца в зимнее время. Эта инновационная мера стала первой в городе организованной системой уличного освещения, обеспечивающей хорошее освещение и безопасность.
В 1745 году отремонтированные масляные фонари осветили улицы Парижа, а в 1757 году Бенджамин Франклин представил их в США. Добрый сэр Франклин изобрел уличные фонари в Соединенных Штатах. Он создал свою версию, взяв за образец стеклянные глобусы в Лондоне. Его конструкция масляной свечи, окруженной четырехпанельным стеклянным домиком, позволяла воздуху проникать в корпус через нижние щели, а дыму выходить через трубы наверху. Это переосмысленное изобретение затем было использовано для освещения улиц США.
Переломный момент в газовом освещении
Вопрос "Когда были изобретены уличные фонари?" не имеет единого и точного ответа. История уличного освещения прослеживается на протяжении всей истории человеческой цивилизации, когда гениальные умы трудились над совершенствованием технологии, внося в нее многочисленные изменения.
Один из таких умов - шотландский инженер по имени Уильям Мердок, который изобрел газовое освещение в конце 1700-х годов. Первая демонстрация газового освещения состоялась в 1792 году, когда Уильям использовал свет в своем доме. Вскоре после этого, в 1798 году, он сделал еще один шаг вперед и осветил с помощью своего изобретения главное здание литейного завода в Сохо. Затем, в качестве публичной презентации, Уильям Мердок использовал свой газовый фонарь, работающий на угле, чтобы осветить фасад литейного цеха Сохо в 1802 году. Через пять лет Лондон отпраздновал наступление нового века, использовав это новшество для создания первой улицы с газовым освещением.
Вскоре к этому движению присоединились США, установив в 1816 году газовые фонари на улицах Балтимора. Спустя четыре года Париж последовал за ними, стремясь получить более надежную и постоянную форму освещения.
Электрические дуговые лампы в Городе огней
Демонстрация Яблочковым на Парижской выставке 1878 года своих ярких дуговых ламп на Авеню де л'Опера вызвала резкую распродажу акций газовых компаний. Париж, не уступая своим коллегам, в 1878 году произвел революцию в уличном освещении, использовав "свечу Яблочкова" в фонарном столбе. Эта новая технология использовала силу переменного тока между угольными электродами, чтобы оба электрода горели с одинаковой скоростью, создавая интенсивную вспышку света.
Вскоре после этого, в 1881 году, 4000 свечей Яблочкова уже были в употреблении и вскоре заменили старые газовые фонари. Однако у электрических дуг было два существенных недостатка. Во-первых, свет от электродуговой лампы резкий и интенсивный. Они были незаменимы на промышленных предприятиях, но оказались слишком неудобны на городских улицах. Другой недостаток заключается в том, что, поскольку угольные электроды быстро сгорают, электродуговые лампы требуют большого ухода и недолговечны. Эти два минуса способствуют отказу от использования дуговых светильников в качестве уличного освещения в конце этого века.
Лебедь и лампа накаливания Эдисона
Электрическая революция ознаменовала конец XIX века. Гениальные умы, такие как сэр Джозеф Свон и Томас Эдисон, - две фигуры, оказавшие огромное влияние на историю уличного освещения и даже на современные системы освещения. Сэр Свон и Томас представили публике свои лампы накаливания в 1879 году. Но отличительной особенностью обоих продуктов является то, что Эдисон нашел способ создать внутри своих ламп чистый вакуум. В результате лампы накаливания с углеродной нитью Томаса Эдисона стали популярны как в домах, так и в уличных фонарях.
Его лампа смогла превзойти конкурентов благодаря сочетанию трех вещей, которые сделали ее экономически выгодной: высокоэффективный материал накаливания, больший вакуум и более высокое сопротивление.
Современные достижения
Как и все инновации в истории человечества, уличные фонари продолжают развиваться, освещая наши дома, достопримечательности и улицы. Различные изобретения уличных фонарей - от эры ручных фонариков до ламп накаливания - заложили основу для систем городского освещения.
В 1930-х годах в европейских городах появились натриевые лампы низкого давления, которые в 1965 году были заменены натриевыми лампами высокого давления (HID). Натриевые лампы низкого давления имеют съемную внешнюю оболочку и вакуумные слои для изоляции. Это позволяет лампам поддерживать высокую температуру, сохраняя натрий в парообразном состоянии. HID-лампы работают по тому же принципу, но более эффективны, чем натриевые лампы низкого давления. Они также обладают превосходным цветовым исполнением, что делает их подходящим выбором для освещения улиц по всему миру. Самым значительным конкурентом натриевых ламп высокого давления являются светодиодные лампы, которые появились в 1962 году. Изобретатель Ник Холоньяк-младший создал уличные фонари с непревзойденной энергоэффективностью, длительным сроком службы и настраиваемыми параметрами освещения.
Заключение:
Можете ли вы сейчас ответить, кто изобрел уличный фонарь? Уличные фонари имеют долгую историю развития, и их изобретение не может быть приписано какому-то одному человеку или моменту. В целом, изобретение и эволюция уличных фонарей были постепенным процессом, включавшим множество изобретателей и технологических достижений на протяжении многих веков.
