El alumbrado público es un elemento importante de nuestras vías y espacios públicos. Ayuda a los conductores a ver con claridad por la noche y aumenta la seguridad de los peatones. Permite a las personas desplazarse con confianza al caer la noche. Sin embargo, no basta con instalar farolas, ya que no todas difunden la luz de la misma manera. Por eso es importante elegir los tipos adecuados de distribución de la luz para el alumbrado público.
Por desgracia, muchos no tienen ni idea de qué son los tipos de distribución de la luz. Entender la distribución y elegir la adecuada es fundamental para lograr una iluminación vial óptima. Si te sientes perdido, ¡no te preocupes! En esta guía, voy a explicar los tipos más comunes de distribución de la luz y cómo elegir el más adecuado. ¡Empecemos!
¿Qué es la distribución de la luz en las farolas LED?
La distribución de la luz se refiere a la forma en que la luz se propaga desde la luminaria hasta el suelo. El área de cobertura de la iluminación, la uniformidad de la iluminación, la distancia entre postes, el control del deslumbramiento y la eficiencia energética general son factores que influyen en la distribución de la luz.
Las distintas aplicaciones en exteriores requieren diferentes patrones de iluminación. Las calles residenciales, las autopistas, los aparcamientos y las zonas industriales tienen requisitos distintos. Si se utiliza un tipo de distribución inadecuado, el consumo energético aumentará y el rendimiento de la iluminación seguirá siendo deficiente.
La importancia de elegir los tipos adecuados de distribución de la luz para el alumbrado público
El tipo de distribución de la luz se refiere a la forma en que una farola difunde la luz sobre una vía o una zona exterior. Determina hasta dónde llega realmente la luz y qué zonas reciben más luz. Existen diferentes tipos diseñados para distintos anchos de vía, trazados y necesidades de iluminación. Una mejor distribución de la luz garantiza que las farolas iluminen adecuadamente.
Las farolas pueden distribuir la iluminación en muchos sentidos. Entre ellos, elegir la distribución adecuada de la luz es fundamental. ¿Por qué? En primer lugar, hace que las carreteras y los espacios públicos sean más seguros y más visibles. De este modo, tanto los conductores como los peatones pueden ver fácilmente el camino, lo que reduce los accidentes. Sin embargo, si la distribución de la luz no es la adecuada, algunas zonas reciben más luz que otras.
Esto provoca la aparición de zonas oscuras y dificulta que las personas vean con claridad. Además, una distribución adecuada de la luz ayuda a ahorrar energía y reduce el exceso de iluminación. Esto significa que se elige la luz necesaria para iluminar esa zona concreta, por ejemplo, la carretera. De este modo, no se desperdicia luz en espacios vacíos ni en los edificios cercanos. También permite reducir el deslumbramiento y la luz no deseada que entra en las viviendas vecinas.
¿Alguna vez has sufrido deslumbramiento al caminar o conducir por la calle? Esto ocurre debido a una distribución incorrecta de la luz. Las farolas emiten una gran cantidad de luz que no está bien enfocada. Como resultado, esta luz provoca deslumbramiento porque no se dirige hacia abajo. Este deslumbramiento también puede provocar accidentes. Por lo tanto, es fundamental conocer los distintos tipos de distribución de la luz.
Principales tipos de distribución de la luz en el alumbrado público
Como he dicho anteriormente, las farolas no difunden la luz de la misma manera. Algunas difunden la luz en un haz estrecho, mientras que otras lo hacen en un área más amplia. La Sociedad de Ingeniería de Iluminación (IES) clasifica los patrones de distribución de la luz de las farolas en cinco tipos principales. Analicemos cada tipo y sus especificaciones.
1- Distribución de la luz de tipo I
El primer tipo habitual es el Tipo I, un patrón de distribución de la luz estrecho y bidireccional. Esto significa que difunde la luz en dos direcciones opuestas. La luz se distribuye de manera uniforme en ambas direcciones desde la fuente luminosa. Por eso se utiliza principalmente cuando es necesario iluminar una zona pequeña desde dos lados. Por ejemplo, se puede encontrar en carreteras estrechas, senderos y pasarelas. La luz llega a ambos lados sin necesidad de un patrón de distribución muy amplio.
2- Distribución de la luz de tipo II
El segundo tipo es el Tipo II, que ofrece un haz de luz más amplio que el Tipo I. Se utiliza cuando una farola debe iluminar una calle o un camino estrecho desde un solo lado. En otras palabras, la luz se proyecta hacia delante y hacia los lados. Esto significa que la luz se extiende a lo largo de la vía y no se concentra en una zona reducida. Por lo tanto, el Tipo II es el preferido para calles estrechas, carreteras pequeñas y caminos.
3- Distribución de la luz de tipo III
La distribución de luz de tipo III es una buena opción cuando se necesita cubrir una zona amplia desde un solo lado. Este tipo de distribución difunde la luz hacia delante y hacia los lados al mismo tiempo. Este patrón ayuda a que la luz llegue más lejos a través de la carretera. Esto significa que, si las farolas se instalan en un solo lado, la estrecha difusión de la luz no llegará al otro lado. En este caso, el tipo III ayuda a difundir la luz hacia el otro lado de la carretera. Esto lo hace útil para calles de anchura media y anchas, bordes de carretera y algunas zonas de aparcamiento de gran tamaño.
4- Distribución de la luz de tipo IV
La distribución de luz de tipo IV difunde la luz principalmente en una dirección. Dirige la mayor parte de la luz hacia delante y hacia fuera, no alrededor del poste. Esto permite que la luz llegue a zonas más alejadas de la farola. Supongamos que una carretera ancha tiene farolas instaladas a lo largo de un lado. Los postes están cerca de la acera, pero los vehículos también necesitan suficiente luz al otro lado de la carretera. Si la farola difunde la luz en todas las direcciones, parte de ella incide detrás del poste o sobre terrenos cercanos donde no es necesaria. Esto puede suponer un desperdicio de energía. Sin embargo, el tipo IV ayuda a evitar este problema al dirigir más luz hacia la carretera en una sola dirección.
5- Distribución de la luz de tipo V
Por último, llegamos a la distribución de tipo V, en la que la luz se difunde por todo el entorno de la farola. A diferencia de otros tipos, el tipo V ilumina todos los lados del poste. Eso significa que las zonas que rodean los postes permanecen bien iluminadas. Como sabes, los vehículos pueden venir desde la izquierda, la derecha, delante o desde el lado opuesto. Una farola que emita luz en una sola dirección no cubrirá adecuadamente todas estas zonas. El tipo V ayuda a ello al difundir la luz en todas las direcciones. Esto permite que más zonas del cruce reciban luz desde un único punto de iluminación, lo que reduce la necesidad de instalar más farolas.
¿Cómo elegir los tipos de distribución de la luz adecuados para el alumbrado público?
Ahora ya tienes una idea clara de qué son los tipos de distribución de la luz, ¿verdad? Lo siguiente es elegir el tipo adecuado. Recuerda que elegir una distribución incorrecta puede provocar deslumbramientos indeseados, zonas oscuras y un gasto innecesario. Pero no tienes por qué preocuparte. A continuación te indicamos algunos factores que debes tener en cuenta para tomar la decisión correcta.
1- Ancho de la carretera
Lo primero que hay que tener en cuenta es la anchura de la carretera en el tramo en el que necesitas Farolas LED. Esto es importante porque la luz debe iluminar toda la superficie de la carretera, no solo la zona situada justo debajo de la farola. Por lo tanto, si la carretera es estrecha, puedes optar por una distribución de tipo I o de tipo II. Ambas proporcionarán una cobertura suficiente. Sin embargo, en el caso de las calles más anchas, es fundamental contar con una difusión de la luz más amplia, para lo cual son adecuadas las distribuciones de tipo III o tipo IV. Esto se debe a que estos tipos de distribución de la luz cubren una superficie mayor. Como resultado, la zona quedará iluminada de manera uniforme, incluso si es demasiado ancha.
2- Comprobar la altura y la separación entre los postes
En segundo lugar, comprueba la altura de los postes y la distancia entre ellos. La altura del poste es la distancia desde el suelo hasta la farola. La distancia entre postes es la distancia entre dos farolas. Estos dos factores influyen en la cobertura de la luz sobre la carretera. Si los postes son muy altos, la luz alcanzará una zona más amplia. Sin embargo, si los postes están demasiado separados, algunas partes de la carretera permanecerán a oscuras. Por lo tanto, elige un tipo de distribución de la luz que se adapte bien a la altura de tus postes y a la distancia entre ellos.
3- Tipo de carretera y volumen de tráfico
No todas las vías tienen la misma finalidad ni el mismo nivel de tráfico. Las calles residenciales tienen menos tráfico que las autopistas. Por lo tanto, debes tener en cuenta tanto el tipo de vía como el número de vehículos que circulan por ella. En las vías con mucho tráfico, elige el tipo de distribución de la luz que ayude a los conductores a detectar otros vehículos y a los peatones. Del mismo modo, en las calles residenciales, la luz no debe producir deslumbramiento. En las calles residenciales, debes asegurarte de que las farolas estén orientadas hacia abajo. De este modo, se garantiza que la luz se mantenga en la calzada y no deslumbre a los peatones.
4- Niveles de iluminación necesarios
Cada vía necesita una cantidad diferente de luz para garantizar la seguridad de los conductores y peatones por la noche. Las vías con mucho tráfico suelen necesitar más luz que las calles tranquilas. Los niveles de iluminación se miden generalmente en lux, lo que nos indica cuánta luz llega a una superficie. Por lo tanto, elige un tipo de distribución de la luz de las farolas que proporcione suficiente iluminación en toda la zona de la vía requerida. Antes de elegir un tipo de distribución de la luz, comprueba el flujo luminoso de la farola. De esta forma, podrás elegir el tipo adecuado que ilumine la calle de manera eficiente.
5. Requisitos de uniformidad
La uniformidad consiste en distribuir la luz de manera homogénea por toda la carretera, de modo que ninguna zona resulte demasiado clara ni demasiado oscura. Se trata de un factor crucial, ya que es necesario ver la carretera con claridad y sin cambios bruscos de luminosidad. Los cambios bruscos pueden afectar al confort visual. A la hora de elegir un tipo de distribución de la luz, asegúrate de que cubra toda la carretera y reduzca los espacios oscuros entre las farolas. Cuando toda la zona está iluminada de manera uniforme, los conductores pueden verlo todo con claridad. Si hay algún bache, también pueden localizarlo y esquivarlo.
6- Eficiencia energética y contaminación lumínica
A la hora de elegir un tipo de distribución lumínica, hay que tener en cuenta la eficiencia energética y la contaminación lumínica. Recuerda que las farolas deben proyectar la luz hacia abajo para iluminar el camino. La luz no debe dispersarse ni iluminar zonas cercanas, como edificios, árboles, etc. Para una iluminación más focalizada, recomiendo elegir una distribución de tipo II o tipo III. De esta forma, conseguirás una excelente iluminación hacia abajo y mantendrás delimitada la zona iluminada. Esto también evitará el desperdicio de luz que puede producirse con una iluminación dispersa.
Conclusión
Las farolas garantizan la seguridad en las carreteras y calles por la noche. Sin embargo, no todas las farolas difunden la luz de la misma manera. Ahí es donde entran en juego los tipos de distribución de la luz. Recuerda que las farolas pueden proporcionar una iluminación excelente. Pero sin la distribución adecuada, esa luz se puede desperdiciar. De hecho, la luz desperdiciada puede incluso provocar contaminación lumínica.
Además, puede provocar un deslumbramiento innecesario para los demás. Por lo tanto, es fundamental comprender los tipos de distribución de la luz. En esta guía, he analizado esos tipos y cómo elegir el más adecuado. Los tipos I, II, III, IV y V tienen cada uno sus propios patrones de iluminación y usos. La mejor opción depende de la anchura de la carretera, la altura de los postes, la distancia entre ellos, el tráfico y los niveles de iluminación necesarios.