Invoering:
Eeuwenlang, het concept van straatverlichting is een essentieel aspect van het stadsleven gebleven. Als een van de dingen die onmogelijk over het hoofd kunnen worden gezien, Straatverlichting speelt een belangrijke rol in de openbare veiligheid en het verfraaien van het milieu. In de moderne wereld van vandaag, het is gemakkelijk om de grote betekenis van straatverlichting over het hoofd te zien. Ten slotte, omdat ze in bijna elk pad worden aangetroffen, hun bestaan is alledaags en het zijn innovaties die zouden moeten bestaan. Nog steeds, Heb je je nooit afgevraagd over de geschiedenis van deze lichten?? Over wie de straatverlichting heeft uitgevonden? En net toen werden straatverlichting uitgevonden? In dit artikel, we geven een overzicht van de geschiedenis van straatverlichting.
Wanneer werden straatverlichting uitgevonden??
Vroeg begin: Het pad verlichten
Het idee om donkere straten en openbare ruimtes te verlichten dateert uit oude beschavingen (China, Griekenland, en Rome). De beschikbare vormen van verlichting waren natuurlijke lichtbronnen, zoals de maan. Deze vroege samenlevingen vertrouwden ook op vuur om hun paden te verlichten, gebruik kaarsen en olielampen om door de duisternis te navigeren.
De eerste beschaving die mogelijk verlichting met een vaste positie gebruikte, was het oude China 500 BC. De inwoners van Peking gebruikten holle bamboepijpen en natuurlijk voorkomende gasopeningen om straatverlichting te creëren.
In het oude Rome, ambachtslieden maakten olielampen van klei en brachten er een lont van katoen of vlas aan. Deze pit zou dan de beweging van de olie naar de vlam regelen en bijdragen aan de verlichting van de lamp. In dit tijdperk, de rijke mensen van het oude Rome gebruikten olielampen om hun villa's op te fleuren. Ze hadden slaven genaamd Lanternarii die verantwoordelijk waren voor de verlichting, inspecteren, en het doven van de vlammen. Deze primitieve lampen verlichtten de donkere Romeinse straten en zijn de eerste straatlantaarnuitvindingen in historische archieven. Hun voornaamste doel was gebaseerd op veiligheid, omdat ze mensen zouden beschermen tegen struikelen in het donker en overvallers zouden afweren.
Naarmate de tijd verstreek, steden gebruikten tijdens de Middeleeuwen een combinatie van fakkels en lantaarns om hun straten te verlichten. Bewoners lieten droog hout in olie weken om de fakkels aan te steken. En ze maken lantaarns van glas of metaal om olielampen in te huisvesten en de omliggende gebieden op te fleuren.
Openbare straatverlichting: De 1417 Londens decreet
Voordat het elektriciteitstijdperk ontstond, was er sprake van een baanbrekend moment in de geschiedenis van de straatverlichting.
In de stad Londen in 1417, de toenmalige burgemeester, Heer Henry Barton, startte een decreet dat de bewoners verplichtte om in de winter na zonsondergang brandende olielantaarns buiten hun huizen te plaatsen. Deze innovatieve maatregel was het eerste georganiseerde straatverlichtingssysteem van de stad dat zorgde voor goed verlichte en veilige ruimtes.
Snel vooruit naar 1745, toen opnieuw gepolijste olielantaarns de straten van Parijs verlichtten, En 1757 toen Benjamin Franklin ze in de VS introduceerde. De goede Sir Franklin heeft de straatverlichting van de Verenigde Staten uitgevonden. Hij creëerde zijn versie met de glazen bollen in Londen als sjabloon. Zijn ontwerp van een oliekaars omgeven door een glazen huis met vier panelen zorgde ervoor dat lucht via de onderste spleten de behuizing binnendrong en rook via de pijpen erboven naar buiten kon.. Deze opnieuw beoogde uitvinding werd vervolgens gebruikt om de straten van de VS op te fleuren.
Een keerpunt bereiken met gasverlichting
De vraag “Wanneer werden straatverlichting uitgevonden??” heeft geen eenduidig of precies antwoord. De geschiedenis van straatverlichting speelt zich af in de annalen van de menselijke beschaving, met briljante geesten die werken om de technologie te perfectioneren met meerdere herzieningen.
Eén van die geesten is een Schotse ingenieur genaamd William Murdoch, die eind 18e eeuw gasverlichting uitvond. De eerste demonstratie van het gaslicht was binnen 1792 toen William de lichten in zijn huis gebruikte. Niet lang daarna, hij ging nog een stap verder door het hoofdgebouw van Soho Foundry te verlichten met behulp van zijn uitvinding 1798. Nadien, als publieke presentatie, William Murdoch gebruikte zijn kolengestookte gaslamp om de voorkant van Soho Foundry te verlichten 1802. Londen vierde de nieuwe eeuw door vijf jaar later deze innovatie te gebruiken om zijn eerste straat op gas aan te leggen.
De VS sloten zich al snel aan bij de beweging om gaslichten in de straten van Baltimore te plaatsen 1816. Vier jaar later, Parijs, in de achtervolging, volgde de beweging om een betrouwbaardere en consistentere vorm van verlichting te bereiken.
Elektrische booglampen in de Lichtstad
Yablochkovs demonstratie van zijn schitterende booglichten bij de 1878 De Parijse Expositie langs de Avenue de l’Opéra veroorzaakte een steile uitverkoop van de aandelen van gasbedrijven. Parijs, om niet te worden overtroffen door zijn collega's, bracht een revolutie teweeg in de straatverlichting 1878 na gebruik van de “Yablochkov-kaars” in een lantaarnpaal. Deze nieuwe technologie maakte gebruik van de kracht van wisselstroom tussen koolstofelektroden om ervoor te zorgen dat beide elektroden even snel verbrandden, waardoor een intense lichtflits ontstaat.
Snel na, in 1881, 4000 Yablochkov-kaarsen waren al in gebruik en vervingen al snel de oude gaslantaarns. Echter, de elektrische bogen hadden twee grote nadelen. Eerst, het licht van de elektrische booglamp is hard en intens. Ze waren onmisbaar op industriële locaties, maar bleken te ongemakkelijk in de straten van de stad. Het andere nadeel is dat koolstofelektroden snel verbranden, elektrische booglampen vergen veel onderhoud en hebben een korte levensduur. Deze twee nadelen dragen ertoe bij dat vlambogen eind deze eeuw als straatverlichting worden verkocht.
De gloeilamp van Swan en Edison
De elektrische revolutie markeerde het einde van de 19e eeuw. Briljante geesten als Sir Joseph Swan en Thomas Edison zijn twee figuren die een grote invloed hebben gehad op de geschiedenis van straatverlichting en zelfs op de hedendaagse verlichtingssystemen. Sir Swan en Thomas introduceerden hun gloeilampen aan het publiek 1879. Maar de onderscheidende factor tussen beide producten is dat Edison een manier heeft gevonden om een puur vacuüm in zijn lampen te creëren. Als gevolg, De gloeilampen met koolstofdraad van Thomas Edison werden de favoriete lamp voor zowel huizen als straatverlichting.
Zijn lamp kon de concurrentie overtreffen vanwege een combinatie van drie dingen die hem economisch praktisch maakten; een zeer effectief gloeilampmateriaal, een groter vacuüm, en hogere weerstand.
Moderne ontwikkelingen
Zoals elke innovatie in de menselijke geschiedenis, straatverlichting blijft vooruitgaan terwijl ze onze huizen verlichten, oriëntatiepunten, en straten. De verschillende straatverlichting uitgevonden – van het tijdperk van handfakkels tot gloeilampen, leggen de basis voor stedelijke verlichtingssystemen.
In de jaren dertig, Europese steden zagen de creatie van lagedruknatriumlampen, die al snel werden vervangen door hogedruknatrium (HID) alternatieven binnen 1965. Lagedruknatriumlampen hebben een verwijderbare buitenmantel en vacuümlagen voor isolatie. Hierdoor kunnen de lampen een hoge temperatuur behouden terwijl het natrium in dampvorm blijft. HID's volgen hetzelfde principe, maar zijn efficiënter dan lagedruknatriumlampen. Ze hebben ook een uitstekende kleuruitvoering, waardoor ze een geschikte verlichtingskeuze zijn voor straten over de hele wereld. De belangrijkste concurrent van hogedruknatriumlampen zijn LED-lampen, die bestond in 1962. De uitvinder Nick Holonyak Jr. creëerde straatverlichting met een ongeëvenaarde energie-efficiëntie, een lange levensduur, en aanpasbare lichtinstellingen.
Conclusie:
Kunt u antwoorden wie de straatlantaarn nu heeft uitgevonden?? Straatverlichting heeft een lange ontwikkelingsgeschiedenis, en hun uitvinding kan niet aan één enkel individu of moment worden toegeschreven. Algemeen, de uitvinding en evolutie van straatverlichting was een geleidelijk proces waarbij meerdere uitvinders en technologische vooruitgang gedurende vele eeuwen betrokken waren.
