Prin definitie, luminile stradale sunt orice sursă de lumină ridicată, de obicei la marginea unui drum, care este sursa principală de iluminare pentru pietoni și alți utilizatori ai străzii.
Lămpi suspendate pe stâlpul de iluminat stradal.
Ideea iluminatului stradal datează din civilizațiile grecești și romane, care aveau felinare cu petrol împrăștiate pe toate palatele și străzile.. Singurul scop al acestor lumini a fost de a oferi un sentiment de securitate nativilor, ținând în același timp potențialii hoți la distanță..
Originea luminilor stradale
Secolul al XVI-lea
Până la sfârșitul 16th secol, conceptul de iluminat public a suferit multe reforme de la lămpi cu ulei la lumânări și în cele din urmă la felinare de sticlă care au îmbunătățit calitatea luminii.. Ca urmare, Paris-Franța a fost unul dintre primele orașe din lume care a inaugurat iluminatul public stradal în tot orașul.
Lampa stradală LED reprezintă un aspect esențial al siguranței rutiere atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi, mai ales în orele mai întunecate ale zilei. Luminile stradale luminează zona din jurul unui drum pentru a ajuta pietonii să se simtă în siguranță de atacurile surpriză, ajutând totodată șoferii să recunoască rapid împrejurimile pentru a evita accidentele..
Pentru șoferi, farurile mașinii pot să nu fie suficiente, mai ales pe drumurile mai aglomerate- luminile stradale adaugă acel strat suplimentar de securitate pe drum.
in orice caz, luminile stradale trebuie, prin principiu, să coopereze cu toate celelalte echipamente rutiere, fără a provoca suprapuneri sau nereguli.
De exemplu, strălucirea de la luminile stradale nu ar trebui să fie prea puternică, deoarece aceasta poate afecta șoferii atunci când navighează de la părțile bine iluminate la cele mai întunecate ale drumului.
Lămpile stradale cu LED trebuie, de asemenea, să se încadreze într-un interval rezonabil de înălțime, iar lumina ar trebui să fie emisă într-un unghi măgulitor care să reducă impactul strălucirii și al poluării luminoase.
În timp ce luminile stradale au multe beneficii, una dintre provocările inevitabile este poluarea luminoasă. Ca urmare, Iubitorii de astronomie au rămas cu dor după un cer senin, plin de stele.
Amplasarea luminilor stradale
Potrivit multor țări’ normele de siguranță rutieră acceptate, luminile stradale pot fi aranjate în trei moduri principale.
Iluminare în cruce
În acest cadru, luminile stradale sunt distribuite uniform la intervale alternative pe ambele părți ale drumului.
Această setare este eficientă pe autostrăzile extinse de deasupra 20 metri în lățime, deoarece creează o atmosferă ambientală, dar uniform iluminată, fără a crea neapărat un efect de strălucire.
Această setare este ideală și pentru drumurile rurale și accidentate, deoarece iluminarea uniformă ușurează navigarea șoferului.
Iluminare centrală
Drumuri între 10 la 15 metri în lățime pot beneficia semnificativ de această setare.
Din moment ce aceste drumuri sunt înguste, luminile stradale pot fi plasate pe bariera drumului dacă autostrada are benzi separate. Corpurile de iluminat se vor regla astfel încât luminile să fie eșalonate sau simetrice pe ambele părți ale stâlpului.
in orice caz, această configurație poate deveni complexă. Dacă unghiul de înclinare este chiar ușor redus, întregul set-up devine un pericol.
Orientarea luminilor stradale ar trebui să țină cont de eficiența energetică necesară pentru a oferi o iluminare optimă fără a genera strălucire.
Iluminare unilaterală
Drumurile foarte înguste și străzile cu sens unic pot profita de această opțiune. Luminile stradale sunt ridicate pentru a avea înălțimea egală cu lățimea drumului și apoi instalate la intervale egale de-a lungul unei părți a drumului.
Care este înălțimea diferitelor tipuri de lumini stradale?
Lumină stradală LED
Luminile stradale cu LED folosesc în principal diode emițătoare de lumină (LED) ca sursă de lumină primară. In practica, grupul de lumini cu LED-uri este asamblat cu panoul LED și un radiator pentru a forma un corp de iluminat complet.
Rata de consum și puterea sa determină durata de viață a unei lămpi LED în comparație cu specificația sa de proiectare inițială. De obicei, dacă puterea de lumină a unei lămpi LED scade dincolo 30% a valorii sale inițiale de ieșire, care se consideră că a ajuns la sfârșitul duratei de viață.
Luminile stradale cu LED sunt superioare altor tehnologii, cum ar fi sodiu de înaltă presiune și halogenuri metalice prin design.
Acest lucru se datorează faptului că cele mai multe lumini stradale cu LED-uri pot scoate mai multă energie luminiscentă în timp ce consumă mai puțină energie decât alte corpuri de iluminat.
Există două avantaje notabile ale utilizării luminilor LED, și anume;
- Durată de viață lungă și previzibilă. De obicei, luminile cu LED-uri nu rămân fără energie – se deteriorează lent până la un punct în care trebuie schimbate.
- Indicele de redare a culorilor precis. Luminile LED pot reproduce cu acuratețe culorile obiectelor în comparație cu sursele de lumină ideale. Această abilitate îi ajută pe șoferi și pe pasageri să fie mai în siguranță, deoarece deosebesc rapid lucrurile.
Costul inițial al achiziției de lumini stradale cu LED este foarte mare. in orice caz, sunt cea mai rentabilă și cea mai mare recompensă pentru bani în schema mare. Luminile stradale cu LED sunt instalate pentru a fi echivalente în înălțime cu lățimea drumului. Prin urmare, stâlpii străzii se pot distanţa la un raport de 3-4 ori înălțimea stâlpilor de iluminat stradal.
Acest lucru se datorează faptului că luminile LED au o eficiență energetică luminoasă foarte ridicată, care nu trebuie să fie strâns grupate..
Lumină stradală solară
Luminile solare stradale sunt cea mai ecologica optiune de iluminat in ceea ce priveste energia regenerabila. Lămpile de iluminat stradal au panouri solare montate sau montate în stâlpul de iluminat stradal pentru a reîncărca lumina soarelui.
Majoritatea panourilor solare se pot porni și opri în mod obișnuit prin detectarea schimbării luminii exterioare folosind tensiunea panoului solar.
De asemenea, panourile solare variază în ceea ce privește puterea și capacitatea bateriei. Ca atare, în timp ce unele lumini solare stradale au capacitatea de a alimenta străzile toată noaptea, altele pot avea capacitatea de a porni doar pentru o durată din cele mai critice ore de noapte.
Pe lângă un panou solar montat, energia este convertită din frecarea pe care oamenii merg peste plăcile cinetice instalate sub pământ în unele dispozitive. Această energie suplimentară este o modalitate excelentă de a suplimenta rezervele de baterie în zonele care nu primesc suficiente ore de lumină solară.
Stalpii de iluminat stradal solar trebuie să fie robusti și să suporte greutatea suplimentară a panourilor solare montate împotriva intemperiilor. Stalpii de iluminat stradal solar variază de obicei între 6 la 12 metri înălțime, în funcție de lățimea drumului și amplasarea proiectării de-a lungul drumului.
Lampă cu sodiu de înaltă presiune
Lămpile cu sodiu de înaltă presiune sunt una dintre cele mai rentabile și eficiente din punct de vedere energetic din tehnologia iluminatului stradal.
Datorită contaminării luminoase care vine cu majoritatea tehnologiilor de iluminat stradal, lămpile cu sodiu sub presiune pot fi folosite ca o opțiune mai sigură, dar mai eficientă din punct de vedere energetic în locurile din apropierea observatoarelor și telescoapelor astronomice.
Becurile de sodiu de înaltă presiune sunt fabricate din metal și gaze în interiorul tubului de sticlă pentru a produce o lumină ambientală caldă favorizată pentru iluminatul stradal. La prima pornire, Becurile HPS emit o strălucire moale rozalie care se intensifică până la portocaliu cald pe măsură ce becul se încălzește. Becurile HPS generează suficientă lumină pentru a acoperi o zonă de 4.5 metri. Această acoperire se poate îmbunătăți prin ridicarea becurilor pe stâlpi de o înălțime de 5-7 metri.
Lămpi cu halogenuri metalice
Lămpile cu halogenuri metalice emit lumină dintr-un arc electric prin amestecuri gazoase de gaze și halogenuri metalice. Tubul de sticlă conține o varietate de brom, iod, și alți compuși care îmbunătățesc eficiența luminii și scala de redare a culorilor în comparație cu modelele anterioare de lămpi cu vapori de mercur.
Lămpile cu halogenuri metalice pot fi utilizate în diferite setări, cum ar fi farurile auto, iluminat interior si exterior, reflectoarelor, și luminile stradale. Aceste lămpi necesită corpuri potrivite pentru a produce un balast electric excelent.
Când este pornit, lămpile cu halogenuri metalice necesită un timp de nefuncţionare între 1 la 10 minute pentru a se încălzi, in functie de vreme. Ca urmare, lumina poate dura mai mult în zilele de iarnă sau ploioase. Durata de viață a acestor becuri este de obicei între 15000 la 20000 ore.
Lămpile cu halogenuri metalice au o eficiență luminoasă ridicată, fiind în același timp rentabile în comparație cu alte tehnologii precum becurile fluorescente. Înălțimea lămpilor cu halogenuri metalice variază de obicei între 5-8 metri, deoarece necesită o distanță apropiată pentru o iluminare uniformă.
Becuri cu incandescență
Luminile incandescente produc lumină prin încălzirea filamentului de sârmă până când acesta luminează pentru a face lumină. Din cauza acestei tehnologii, luminile incandescente nu mai sunt la fel de populare ca în 19th secol.
Primele lămpi au avut costuri de producție semnificative implicate ca 90% din energia produsă de bec a fost sub formă de energie termică. Aceste becuri au avut și alte probleme, cum ar fi arderea filamentului, întunecarea becului, si multe altele.
Îmbunătățiri precum utilizarea gazului inert pentru a preveni oxidarea, filamentul de tungsten - o înlocuire de durată mai lungă a filamentului original, și utilizarea lămpilor cu halogen pentru a preveni întunecarea becului a apărut.
Lampa cu arc incandescent este un prototip îmbunătățit al becului incandescent original, deoarece a lovit arcul pe un electrod sferic cu sferă pentru a produce energie luminoasă..
Aceste becuri aveau costuri de operare mai mici și o protecție mai bună împotriva oxidării. Lămpile cu arc incandescent moderne sunt de obicei la fel de înalte ca lămpile de grădină la înălțimea 6 metri sau mai puțin și servesc drept lumini de pavaj pentru pietoni.
Lămpile cu incandescență sunt susceptibile la modificări ale tensiunii. in orice caz, mici modificări cât 5% ar putea dubla durata de viață a unui bec cu incandescență. Prin urmare, este încă posibil să achiziționați becuri cu incandescență în multe țări, deși devin învechite.
Care este efectul înălțimii luminii stradale asupra unghiului luminii?
Înălțimea unui lumini stradal se corelează direct cu domeniul de iluminare de pe sol. Aceasta este derivată din teorema lui Pitagora. Aceasta înseamnă că înălțimea luminii stradale trebuie să ia în considerare un unghi de înclinare a luminii care se poate redistribui în zonele înconjurătoare..
Stâlpii de iluminat stradal au o înălțime generală cuprinsă între 5-15 metri in functie de drum. De exemplu, este obișnuit ca drumurile comerciale mici să găsească stâlpi de străzi la o altitudine medie de 5-8 metri, în timp ce pe drumuri cu trafic intens, cum ar fi autostrăzile, înălțimea poate ajunge rapid până la 15 metri.
in orice caz, aceasta nu este pur și simplu o chestiune de o singură dimensiune pentru toate presupunerile. Când discutăm despre înălțimea acceptabilă a luminilor stradale, intervin diferiți factori, de exemplu;
Lățimea drumului
Pe drumuri largi, luminile stradale se ridică la fel de înălțime cu lățimea drumului (W=H). În acest caz, dacă lăţimea unui drum este 10 metri, atunci înălțimea stâlpului de lumină ar trebui să fie 10 metri. Iar lampa stradală este plasată într-o “zigzag” formă pe ambele părți ale drumului. Distanța dintre fiecare stâlp de lumină și următorul stâlp de lumină este egală. Cu cât lumina stradală este mai mare, cu atât suprafaţa luminată dedesubt este mai mare.
Luminile stradale foarte înalte sunt denumite lumini cu catarg înalt și sunt preferate pe drumurile aglomerate deoarece;
- Ele luminează o suprafață mai mare pe drum.
- Acestea provoacă un disconfort minim și strălucire pentru dizabilități șoferilor de pe drum. Dacă luminile sunt la o înălțime mare în comparație cu mașinile de pe stradă. Sursa de lumină nu este la îndemâna liniei ochilor șoferului. Și astfel șoferii au suficientă iluminare pentru a lumina calea fără a suferi niciun disconfort.
- Au un cost minim, deoarece sunt necesare mai puține lumini stradale pe distanțe mai lungi.
Echidistanța dintre stâlpii de iluminat stradal
După ce am luat în considerare lățimea drumului. Fără a afecta efectul de luminozitate al intervalului de instalare. Determinarea cât spațiu ar trebui să rămână între doi poli adiacenți este, de asemenea, crucială.
Scopul este de a oferi suficientă iluminare pe drum, care să nu fie nici dură, luminos, sau prea puțin încât navigarea este imposibilă. Pe drumurile aglomerate ale orașului, distanța dintre doi stâlpi străzii variază între 20 la 50 metri.
Această distanță se poate scurta în jurul joncțiunilor în T, răscruce de drumuri, și puncte de trecere pentru pietoni.
Înălțimea mașinilor pe șosea
Unele drumuri secundare minore găzduiesc doar mașini mici, în timp ce alte drumuri, de exemplu., autostrăzi și drumuri de fabrici, găzduiți în mod regulat vehicule grele, cum ar fi camioane și remorci. Astfel de drumuri trebuie să aibă lumini stradale cu o înălțime mai mare pentru a evita coliziunile.
Puterea luminilor stradale
Diferite lumini stradale au puteri luminoase diferite, în funcție de standardul de calitate și tehnologia producătorului. Unele puteri tipice sunt de 30W,60W,120W, si 150W.
Dacă puterea de ieșire a unui lumini stradal face ca acesta să fie prea luminos. Apoi unghiul de înclinare trebuie luat în considerare cu atenție și modificat. Luminile stradale trebuie rotite într-un astfel de unghi încât să acopere mai multă suprafață pe sol fără a lovi direct în ochii șoferului în timpul conducerii.
Aceasta înseamnă, de asemenea, că înălțimea stâlpului de iluminat stradal trebuie să fie mai mare decât 8 metri pentru a scăpa de linia directă a ochilor șoferului.
Trafic pe drum
Zonele cu trafic intens au de obicei puncte de trecere pentru pietoni desemnate sau nu sunt permise deloc trecerea pentru pietoni. Legile aplicate pe un anumit drum determină limita de viteză a șoferilor pe aceste drumuri. În funcție de înălțimea luminii stradale, ar trebui să păstreze unghiul de înclinare recomandat între 15 la 30 grade. Această gamă de unghiuri permite o iluminare optimă, reducând în același timp șansele de orbire de disconfort asupra șoferilor.
Alți factori de luat în considerare la instalarea luminilor stradale
Mediul în care sunt instalate
Vremea și clima sunt diferite pe diferite continente și țări. În zonele cu vânt, luminile stradale trebuie configurate astfel încât să fie robuste și să reziste la intemperii.
Stalpii trebuie vopsiți cu un strat special pentru a evita coroziunea apei sărate în zonele de coastă. Acest lucru este valabil și pentru locurile furtunoase.
Lumini la o trecere de pietoni
Punctele de trecere pentru pietoni sunt magneti pentru accidente, și, prin urmare, trebuie acordată o atenție sporită luminilor stradale. De exemplu, nu ar trebui să extindeți luminile prea departe pentru a menține atenția șoferului.
În funcție de orientarea de conducere a unei țări date, de exemplu, dacă șoferul conduce pe partea stângă. Luminile stradale ar trebui să se aprindă pe opusul drumului(stânga) lateral pentru a atrage atenția asupra drumului dintr-un unghi mai larg.
Costurile de întreținere
Iluminatul stradal face o gaură adâncă în bugetul de întreținere al fiecărui oraș. tocmai din acest motiv, O atenție suplimentară trebuie acordată alegerii celei mai rentabile soluții de iluminat, care implică mai puține costuri de operare.
Lumea trece de la tehnologiile vechi, cum ar fi becurile cu incandescență și pledează pentru lumini solare și LED mai ecologice.. Asta pentru că aceste opțiuni creează valoare pentru bani.
În concluzie, luminile stradale sunt parte integrantă a siguranței rutiere și ar trebui luate foarte în serios.
Diferitele cerințe ale schemei de plasare și proiectare ar trebui puse în practică, deoarece odată configurate greșit; farurile stradale pot deveni un pericol în loc de o cerință de siguranță rutieră.
Profesioniștii autorizați ar trebui să instaleze lumini stradale după ce au luat în considerare toate variabilele care joacă un rol esențial în plasarea luminilor stradale.
